别当命令指挥官!研究显示:乘客干预让驾驶更心烦!

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  壕车精品2019.8.26我要分享

  驾驶复杂路况已经颇为耗神,若再逢乘客「出面指点」可真让人吃不消!别急,福特最新研究指出:安全辅助科技或将是一帖解忧良方。

  ●用路人行为同列压力原因

  ●逾半驾驶认为有助益

  ●「路怒症」需治疗

  

  如何提升用路安全,向来是各大车厂聚焦议题之一,近日福特公布最新研究表示,驾驶在掌握周遭路况时,需要高度专注力,若此时乘客出言干预驾驶,不仅会造成驾驶心理压力,更有可能会影响其情绪与判断,对于提升安全不一定会有正面助益。

  

  事实上,乘客的「善意提醒」是造成驾驶压力的主要来源之一,其它用路人的不当行为同样会引起驾驶情绪激烈波动,进而造成安全隐忧,有高达60%的民众坦言曾受其影响。为此,福特研究指出,面对上述情况,除驾驶需尽可能保持平静,安全辅助科技亦能分担驾驶任务。

  

  面对此番相关论点,有近7成民众抱持肯定态度,并表示车辆若具备BLIS盲点侦测、PCA前向碰撞预警以及AEB自动紧急煞停等安全辅助科技,不仅可以提升用路安全性,也能促使车内乘客安心,避免因经常叮咛路况,让驾驶衍生无谓压力。

  

  除此之外,福特也提醒,包含正确固定儿童座椅、后座乘客繫上安全带等举措,均可减少驾驶分心注意车内状况,亦能让车主将全部心思回归于驾驶本身。

  

  值得注意的是,面对複杂的用路环境,难免仍会有负面情绪,但若发现自己(或驾驶)经常无法克制情绪,并出现比较激进的行为(如猛按喇叭、破口大骂等)时,就要注意自己是否患上「路怒症」。

  

  有别于一般情绪困扰,路怒症属于「阵发型暴怒障碍」,属于身心科常见问题,平日看似无任何异状,但碰到特定情景时(如开车、与人交谈),就会出现明显异常冲动,若察觉自己有类似相关情况,建议要儘速就医,避免因意外冲突发生憾事。

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  驾驶复杂路况已经颇为耗神,若再逢乘客「出面指点」可真让人吃不消!别急,福特最新研究指出:安全辅助科技或将是一帖解忧良方。

  ●用路人行为同列压力原因

  ●逾半驾驶认为有助益

  ●「路怒症」需治疗

  

  如何提升用路安全,向来是各大车厂聚焦议题之一,近日福特公布最新研究表示,驾驶在掌握周遭路况时,需要高度专注力,若此时乘客出言干预驾驶,不仅会造成驾驶心理压力,更有可能会影响其情绪与判断,对于提升安全不一定会有正面助益。

  

  事实上,乘客的「善意提醒」是造成驾驶压力的主要来源之一,其它用路人的不当行为同样会引起驾驶情绪激烈波动,进而造成安全隐忧,有高达60%的民众坦言曾受其影响。为此,福特研究指出,面对上述情况,除驾驶需尽可能保持平静,安全辅助科技亦能分担驾驶任务。

  

  面对此番相关论点,有近7成民众抱持肯定态度,并表示车辆若具备BLIS盲点侦测、PCA前向碰撞预警以及AEB自动紧急煞停等安全辅助科技,不仅可以提升用路安全性,也能促使车内乘客安心,避免因经常叮咛路况,让驾驶衍生无谓压力。

  

  除此之外,福特也提醒,包含正确固定儿童座椅、后座乘客繫上安全带等举措,均可减少驾驶分心注意车内状况,亦能让车主将全部心思回归于驾驶本身。

  

  值得注意的是,面对複杂的用路环境,难免仍会有负面情绪,但若发现自己(或驾驶)经常无法克制情绪,并出现比较激进的行为(如猛按喇叭、破口大骂等)时,就要注意自己是否患上「路怒症」。

  

  有别于一般情绪困扰,路怒症属于「阵发型暴怒障碍」,属于身心科常见问题,平日看似无任何异状,但碰到特定情景时(如开车、与人交谈),就会出现明显异常冲动,若察觉自己有类似相关情况,建议要儘速就医,避免因意外冲突发生憾事。