售价2.24万YAMAHA电动车,可爆发10马力动力

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  2019年对于电动车市场来说,绝对变革的一年,国四实施,许多品牌都在2019年推出新产品、新策略。

  

  最近YAMAHA推出EC-05这辆电动车来响应市场,这辆与Gogoro S2拥有相同硬件架构的EC-05到底有什么差异处,具有来看看本篇。

  YAMAHA设计语言

  EC-05由YAMAHA进行外观设计,透过已经有65年电动车设计经验的基础出发,透过削切角度更大的车头线条、车尾造型,来营造出更强的侵略性感受,我们的确可以透过侧视图发现上收的车尾线条。

  

  YAMAHA EC-05的车头造型设计,拥有光环式日行灯的LED灯组与Gogoro有几分神似,但前脸延伸至灯组上的造型却让我有种未来感。

  与车尾设计相同,从侧面看去那侵略感十足的低扁车头造型,完全没有Gogoro S2的圆润可爱感,给人的感觉就如同速度感。

  

  

  前车壳侵略感十足

  在座垫下的车体外壳虽然受限于Gogoro S2的基本架构没有太多发挥空间,但是YAMAHA加入了明显的车体折线彰显差异,配合重新调整过的椅垫造型、皮面材质与车体相应,抹除不少可爱圆滑的元素,也让EC-05走出与Gogoro不同的道路。

  

  除了外观风格留有YAMAHA纯正的血液外,在车辆细节也略有更动,例如仪表布局虽然维持Gogoro 2风格,但在外框形状略有不同,与手机蓝牙连接的图示也是YAMAHA新设计的图样,更不用说下方的启动键也没有「GO」字样。

  似曾相似的控制界面

  如果你对于Gogoro有初步的了解,在几年前Gogoro刚推出时车辆可与手机连接该车一大亮点,可透过手机调整车辆音效、仪表颜色、电能回充等功能,所以YAMAHA也为EC-05推出专属APP「YAMAHA LIFE EV」,与Gogoro车款相同与车辆连接,并调整车辆功能。

  

  微乎其微的细节变动

  虽然硬件结构看似与Gogoro S2相同,但在一些微小的细节上依旧有些差异!例如轴距缩短6mm来到1300mm,另外过往让人相当在意的座高也降至768mm,装两颗电池后的总重量微幅上涨至126公斤,以上改变在试车过程中几乎没有感受到差异,简单来说是可被忽略的细节。

  

  当你按下启动键,转动电门、开启方格旗、关闭Smart模式,带来的扭力爆发感、顺畅加速感都与Gogoro有着极高的相似度,10hp最大马力以及一扭动右手腕就立刻传输的26Nm扭力,都毫不保留的传递给骑士,更不用说悬吊系统、刹车规格都与Gogoro S2相同,表现皆在预想之中,但这也代表当你捏下刹车时,那左右手彼此抵抗的前后连动刹车手感也没缺席在EC-05上。

  

  车辆细节

  

  

  

  

  

  YAMAHA EC-05的定价来到了2.24万,不过这个价值着实有点贵,如果引进,可能还会更高。

  EC-05规格表

  动力系统 G2铝合金水冷永磁同步马达

  最大马力 10hp